JR稲田堤から近い多摩川べりに建つ菅渡船場の碑。多摩川最後の渡しとして残っていましたが、昭和48年(1973)に姿を消しました。菅町会では廃止を惜しんで石碑を建てました。渡船場にあった昭和4年(1929)に建造の船頭小屋 […]

多摩川には橋がなかったので川を渡るのは渡し船でした。江戸時代から利用されていた「矢野口の渡し」は明治末期に川の流路が変わったため、 場所を「たとうさま」のある辺りに移動し、「上菅の渡し」と呼び変えられました。下菅には明治 […]

野戸呂は多摩川の洪水の被害にあっていたので、明治43年(1910)の大洪水があったのを機に、堤防近くに土俵小屋を建て古い俵を備えておき、いざという時には俵に土をつめて、堤防を補強できるようにしました。その小屋の近くには水 […]

8話目からは「野戸呂」をお散歩します。 野戸呂のトロとは川の流域によくある地名で、川の流れがゆるく淀んだところという意。 万治2年(1659)の洪水までは多摩川の北側にあった野戸呂が、洪水により土地が流され川の流路が北に […]

菅７　中野島用水【７】 大丸用水の菅堀から分流した北堀(中野島用水)は、多摩川堤防近く菅6丁目の住宅沿いを東進します。石垣に囲まれた水路には擬木コンクリート製の橋が架かり、水路沿いに植えられた草木と和やかな風景を形成して […]

菅６ 芝間住宅【6】 菅1丁目から6丁目の大部分は、以前は芝間耕地という地名でした。芝間とは草や芝を刈り取る土地、もしくは開墾できる可能性のある土地の意味です。 菅6丁目にある市営芝間住宅は、川崎市が昭和33年 (195 […]

10月から連載している「菅のスケッチ散歩」。大変、ご好評いただいております！ 望月雪桜さんがお描きになった、全部で66あるスケッチ画を菅の町の歴史とともに、毎週1話のペースで、掲載していく予定です。 Twitter(@s […]

京王線が調布から京王多摩川まで支線が伸びたのが大正5年 (1916) 、菅の住民が期待をしていた京王線の多摩川越えは、それから55年後の昭和46年(1971 ) に、よみうりランドまでの延長で京王稲田堤駅ができ叶えられま […]

菅-4 新三沢川橋 昭和18年に始まった三沢川の改修は戦争により中断されましたが、戦後も引き続き行われました。昭和33年の狩野川台風による菅地区の被害は甚大でした。また昭和41年の26号台風の水害も凄まじく、神奈川県は改 […]

菅-3　天宿橋 多摩丘陵に沿って流れる三沢川は大雨が降るとひんぱんに洪水を引き起こすので、昭和20年代、上流の城下で流路を分岐し新三沢川を設けました。天宿橋は昭和61年に完成したもので、その水位を10分ごとに国土交通省の […]